В общем какая ситуация вышла. Заказал кучу сайлентблоков нет износа. А про подрамник забыл тогда. Хотя можно было всё разом(. Ну чтобы не ждать и не платить снова за доставку-купил задние сайлентблоки переднего подрамника Metaco 4530001 по 700 рублей за штуку. Почему только задние? Да потому что на Драйве обычно пишут, что передние не умирают. Передние и не посмотреть особо при диагностике. А когда сняли подрамник-оказалось что и передние сайлентблоки нужно менять...

Как видно по снимку, зазор между упорной чашкой стойки и кузова конструктивно заложен в этот тип подвески. При попадании в яму - обратный ход стойки на максимуме и бухх! Чтоб убрать это бУханье, можно пойти двумя путями. Первый - купить резиновый эспандер для кисти рук, брать самый мягкий. Разрезать бублик вдоль на две половинки. Затем каждую половинку эспандера подложить под чашку. "Стакан" предварительно желательно проклеить бронеплёнкой, чтоб краска не стиралась. Выглядеть будет так Разрезанный эспандер можно посадить на место не разбирая стойку...