Как видно по снимку, зазор между упорной чашкой стойки и кузова конструктивно заложен в этот тип подвески. При попадании в яму - обратный ход стойки на максимуме и бухх! Чтоб убрать это бУханье, можно пойти двумя путями. Первый - купить резиновый эспандер для кисти рук, брать самый мягкий. Разрезать бублик вдоль на две половинки. Затем каждую половинку эспандера подложить под чашку. "Стакан" предварительно желательно проклеить бронеплёнкой, чтоб краска не стиралась. Выглядеть будет так Разрезанный эспандер можно посадить на место не разбирая стойку...

Ключевое преимущество перед другими небольшими внедорожниками является дорожный просвет. Стандартный Дастер имеет клиренс 205мм,а версия 4х4 имеет дополнительное небольшое преимущество в плане клиренса, предлагая 210 мм. Все пассажиры по достоинству оценят высокую посадку Дастера . Вид с водительского места неплохой, но заметьте, регулируемая по высоте водительское сиденье отсутствует в базовой версии.  Эргономика оставляет желать лучшего. В салоне мы видим множество мест системы хранения мелочей,...