Всем привет! Сегодня меняем масло в 6МКПП, а также в переднем и заднем редукторе. Подопотный - Рено Дастер 2021-го модельного года, TCE150, полный привод, механика. Замена трансмиссионного масла на данном автомобиле первая, пробег примерно 20 тыс.км. Нужно это делать или нет, каждый решает сам. По регламенту трансмиссионная жижа рассчитана на весь срок эксплуатации авто и обязательная замена не требуется. При этом есть приписка про суровые условия эксплуатации, при которых рекомендуется замена каждые 30 тыс...

При должном уходе Рено Дастер без проблем проходит до 200 000 км пробега. Для этого нужно всего лишь соблюдать 2 условия: периодическое техобслуживание и своевременная замена жидкостей. Что и когда менять рассмотрим далее. МОТОРНОЕ МАСЛО Renault рекомендует заливать в двигатель Рено Дастер масло Elf. Из всей линейки этого производителя для теплого климата заливать 5W40; 5W50; 5W30, для зимы: 0W30; 0W40. Масло должно соответствовать уровню качества API: SL; SM; SN либо АСЕА А2 или А3. Какие технические жидкости заливать в двигатели Рено Дастер и Рено Каптур, вы узнаете здесь...

Всем привет, вот и наступила замена масла. Попутно поменял ещё свечи. Вышло не так дорого, как в прошлый раз. Но копеечку отдал. Итак, вот так я пошопился: Свечи, все фильтра и масло. Все брал у дяди супруги, поэтому цены могут отличаться от магазинных. Фильтр воздушный - 270 рублей. Фильтр салонный - 250 рублей. Фильтр масляный - 450 рублей. Свечи - 840 рублей. Масло 5 литров (в дуську нужно 4,8 л) - 3920 рублей. Итог: 5730 рублей. Работа по цене вышла такой: Масло + фильтр - 520 рублей...

Продолжаем отвечать на вопросы читателей «За рулем» и сегодня расскажем, как заставить погаснуть сигнализатор срока замены масла в Renault Duster. Этот вопрос задал нам один из читателей «За рулем»: «Как погасить сигнализатор срока замены масла Рено Дастер? При включении зажигания, нажатии педали газа и трехкратном нажатии педали тормоза инициализация не происходит. При повторной операции – то же самое. Индикатор о замене масла продолжает гореть». Проблему разобрал эксперт «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, Алексей Ревин...