1004 читали · 1 год назад
Замена уплотнительного кольца над турбиной и скоба патрубка дизельного Дастера
Всем доброго времени суток! Как-то еду летом я домой и слышу периодически небольшие новые посвистывания. Думаю, ну ладно, может где чего прилипло, застряло, всякое бывает. В какой-то момент звук этот новый увеличился, тяга практически полностью пропала! Ну думаю всё, кранты. Прощай турбина. Открыл капот-посмотрел, всё в порядке. Сел-газую и снова странные звуки. Смотрю под капот-всё хорошо. Затем уже просто сел и начал хорошенько газовать. Как итог-увидел под капотом в чём дело (увидел место, откуда ушла пыль)...
20,2 тыс читали · 1 год назад
Почему рвет радиатор и патрубки. Ошибки водителей.
Многие опасаются, когда у них раздувает патрубки системы охлаждения и эти опасения конечно не напрасны. Бывает что из-за излишнего давления, разрывает патрубки, лопаются пластиковые фланцы, может лопнуть радиатор печки или радиатор охлаждения. Обычно нормальное давление в системе охлаждения где-то от 0.8 до 1.5 бар, ну или где-то около этого. Полторы атмосферы это довольно серьёзное давление. Если например взять велосипед, накачать у него колесо до полутора атмосфер и потрогать рукой, то колесо будет довольно жестким...