Всем привет! На старом Дастере использовал обычно секретки с 2 ключами FARAD BLOC AN128. Когда взял новый-тех уже не было, но были FARAD STAR VN128/2 с двумя ключами, пару раз приходили отказы, на третий пришёл набор с одним ключом FARAD STAR VN128. Плюнул и взял его. Да, по началу всё хорошо шло. А на какой-то раз начинка ключа просто отвалилась (узорчик этот выпуклый) и осталась у меня в руке. Хорошо. что там всего порядка 10-20 вариантов ключей! Купил новый ключ за 500 рублей из набора специального (такой чемоданчик, где все ключи)...

Пробег нашего Дусика достиг уже 134 тыс, а я наконец собрался с силами и финансами, чтобы обновить подвеску по кругу. Цель работ-немного приподнять авто и добиться лучшего поведения на асфальте. Сам вопрос я долго изучал, в конце концов было принято решение ставить пружины Фобос и амортизаторы Каяба. Почему так-потому что амортизаторы KYB жестче и к ним нужны более жесткие пружины, как раз Фобос, отечественные. Также были заказаны комплекты опор+подшипники (на всякий случай) и в обязательном порядке пыльники с демпферами, так как они уже кое-где порвались...