Мы взяли два совершенно одинаковых внешне Рено Дастер и даже обули их в одинаковые шины, чтобы никто не упрекнул в необъективности. Ах, да, «небольшая» разница есть: в одном стоит 6-ступенчатая механика, в другом – вариатор CVT. Вот и посмотрим, что лучше в разных дисциплинах. Для начала отметим, что за отсутствие третьей педали придется заплатить больше, да и внимания вариатор потребует в отличие от механики, которая, как правило, вообще ничем не напоминает водителю о своем присутствии на протяжении всего срока жизни автомобиля...

Как вы думаете, какой из этих двух автомобилей нам чаще пришлось толкать во время нашего внедорожного тест-драйва? Казалось бы, ответ очевиден, но… В общем, устраивайтесь удобнее, мы начинаем - сегодня вы узнаете шокирующие подробности о различиях двух практически одинаковых машин. У нас было два Renault, отличная компания из шести человек, один Nick Cave и 15 футов чистого белого снега, в котором мы периодически застревали.  Нет, не подумайте, горы возбудителей, успокоительных и всего такого, как...