Вообще если мы говорим про Дастер, то надо понимать, что всего доступно пять силовых агрегатов. Я говорю и про дорестайлинговое поколение, которое сейчас продается на вторичке, и про новые машины из салоны. Всего было два дизеля и три бензиновых мотора, один из которых при рестайлинге подвергся небольшой доработке. Давайте смотреть, какие из этих агрегатов можно покупать, а с какими будут проблемы... Начнем с самого простого атмосферника К4М, который по сути является доработанной версией старого доброго логановского К7М...

Постоянные читатели уже поняли, что сейчас я буду снова возносить к небесам простой и надежный дастеровский мотор и поливать амброзией относительно свежую корейскую разработку. Но нет, сегодня попытаются написать все максимально честно и непредвзято. Сравнивать моторы будем по нескольким параметрам, и по каждому из них будем присваивать очки либо одному, либо второму агрегату. Потом в конце посчитаем баллы и сможем понять, какой же двигатель все же лучше. Вроде бы максимально прозрачные условия,...