Задние колёса у Renault 16 стояли вразнобой: с левого борта расстояние между осями было на 70 мм больше, чем с правого. Так вышло из-за поперечных торсионов задней подвески, которые стояли один за другим. Прятать этот перекос французы не стали. Заметить его можно и без рулетки, если сравнить с двух сторон промежуток между задней дверью и колёсной аркой. На то, как машина едет, разница не влияла никак. Зато Европа назвала её автомобилем года, а покупатели разобрали тиражом 1 845 959 штук. В Советский Союз первые "шестнадцатые" попали в тот же год, когда начались продажи...