В пору повального увлечения компактными городскими кроссоверами куда податься любителю полноразмерных паркетников? Причем не внедорожников, спрос на которые более-менее сохраняется, а именно паркетников: полноразмерных авто с полным приводом, не отличающихся в то же время особыми способностями на офф-роуде. Они большие, комфортные и относительно недорогие, ведь рамы и неразрезных мостов, серьезно повышающих стоимость авто, у них нет. Для покатушек по бездорожью может и не очень, а вот в качестве семейного автомобиля — в самый раз...

Помнится, еще в докризисные годы, когда на рынке сражались соплатформенные RenaultKoleos и Nissan X-Trail прошлых поколений, «японец» не оставил своему европейскому «братцу» ни одного шанса. Японское происхождение против крайне специфической внешности «француза» при почти равных ценах — выбор для большинства был очевиден. Нынешний Koleos работы другой команды дизайнеров выкатился на российский рынок белым лебедем, да еще по приемлемым ценам, несмотря на импортную сборку. Что же, посмотрим, как новый флагман Renault будет противостоять сторожилам российского рынка в самом насыщенном сегменте...