Эту модель условно относят к эконом-сегменту. Изначально производитель разрабатывал ее для реализации в развивающихся странах. К сильным сторонам этого автомобиля относят неприхотливость эксплуатации, комфорт и экономичность (в том числе недорогое техническое обслуживание). Самостоятельная диагностика и исправление различных проблем такого авто вполне возможна.  Самостоятельно отремонтировать бензонасос, заменить наконечник рулевой тяги, трос стояночного тормоза, тормозные колодки и шланги, исправить...

Как и обещал, покажу вам следующую оригинальную модель китайского автопрома. Она действительно сделано круто. Джили Атлас Про Под капотом здесь так же, как и у Кулрея, 3-цилиндровый 1.5-литровый турбомотор, но большей мощности. Он выдает 177 л. с. и работает в паре с классическим 6-ступенчатым автоматом. Переднеприводный Атлас Про в комплектации Комфорт с «допами» обойдется в 2 млн 958 тысяч 990 рублей. Кстати, у всех моделей Джили содержимое моторного отсека прикрыто пластиковыми накладками. Как...