Машина рено сандеро 2010 года, двигатель K4M, коробка JH3, тросиковый выжим сцепления. На 264к пробега неожиданно (пошуршало 2 дня) умерло сцепление, так что невозможно было включить любую передачу. Был заказан комплект сцепления фирмы LUK (корзина, диск, выжимной подшипник) 620108000. Трос сцепления SAT ST6001546867 - дешевле оригинала в 6 раз. Трос решил заменить так как на другой машине он рвался от старости, естественно в неподходящий момент...

Казалось бы что может быть проще чем банальная замена масла в автомобиле, но новичку не разу не делавшему этого и боящегося начать или сделать что-то не правильно необходимо знать все тонкости и подводные камни этого со второго взгляда не сложного процесса. Для начала необходимо приобрести необходимые расходники и подготовить инструмент. Из расходников нам понадобится: 1. Масло, заводом изготовителем рекомендованы масла с классом качества API - SL, SM и уровнем вязкости SAE: 5W30, 5W40, 5W50, 0W30, 0W40...