О необходимости восстановления этого элемента автомобиля сигнализируют, как правило, увеличение топливного расхода, шум двигателя и потеря его мощности. В этом случае понадобятся специальные навыки и оборудование, чтобы сделать все “по высшему разряду”. ГБЦ является составной частью мотора и терпит колоссальные нагрузки (до половины от всех, приходящихся на ДВС). Регулярно проводите визуальную и “глубокую” диагностику узла, оперативно исправляя обнаруженные проблемы. Опытные автовладельцы рекомендуют делать это каждые 250 тыс...

К нам в мастерскую притащили страдальца , Рено Симбол , ДВС k4j ,разобран. Клапан точит в поршне , судя по всему шатун загнут - винтом Видимо "мастера" хотели сделать ремонт , меняли клапана , прокладка свежая гбц исчезла, гбц фрезерована. И не смогли правильно собрать ГРМ. он(ГРМ) тут сложный, вот и мотор отправился в утиль с их слов...