Сегодня часто можно слышать, вот мол, раньше умели делать машины. В них было всё что нужно, они были простыми и понятными с технической стороны и долговечными. Пол миллиона проедешь, ей хоть бы что. А еще они были красивыми, не то что сейчас, в наши мультиплатформенные времена, когда всё стало выглядеть одинаково. Не всегда я согласен с этими утверждениями, хоть и являюсь большим любителем ретро техники, но в случае с данным автомобилем всё так. Подпишусь под каждым словом, как говориться, и даже больше – мне бы сейчас такую машинку, ездил бы с большим удовольствием...

Двигатель серии F5R 2.0 IDE 16v создавался французскими специалистами около 3 лет и был впервые продемонстрирован публике в конце 1998 года на автосалоне в Женеве вместе с некоторыми другими сериями семейства моторов F—series. Стоит сказать, что обозреваемый 16-ти клапанный узел разрабатывался на унифицированной платформе силовой установки F4R на 2.0 литра современных автомоделей Renault Kaptur и Duster. Производство 2.0-литрового атмосферника осуществлялось с 1998 по 2003 годы на головном заводе автоконцерна «Клеон Плант» во Франции...