Французские автомобили у нас в стране не очень-то любят. Сложно понять почему. Самое простое объяснение – исторически сложилось. И всё… Интересно, чтобы случилось, если исторически сложилось так, что на Волжском автозаводе выпускали не исправленный и дополненный FIAT 124, а этот французский хэтчбек с передним приводом и разной длиной колесной базы справа и слева? Французскость из 16-й модели так и прет. В самом хорошем смысле. Вообще, Renault 16 — один из самых значимых автомобилей в истории местного автопрома...

Французские автомобили загоняются не только по дизайну, но и по технике. Тем и интересны. Довольно известный факт: у Renault 16 из-за особенностей задней подвески была разная длина колесной базы справа и слева. На чуточку, но всё же. Впрочем, совсем недавно на канале была статья про машину, которая стала автомобилем года в Европе, а могла к тому же встать на конвейер ВАЗа вместо FIAT 124. Если интересно — почитайте. Но у Renault такой необычный автомобиль далеко не единственный в истории. У модели 21, например, был свой прикол...