6945 читали · 2 года назад
Трамвайный ренессанс в бывшей трамвайной столице: зачем Петербургскому «Горэлектротрансу» нужен трамвайный парк в Купчино?
После появления на просторах интернета распоряжения №448 о проекте планировки территории – без которого бюрократически невозможно никакое строительство – Балканской улицы с трамвайной линией по ней от Бухарестской до Купчинской улиц, я решил переключить своё транспортное внимание на тот район, тем более что совсем рядом с концом Купчинской улицы начинается территория будущей трамвайной концессии «Славянка», а трамвайная линия не может просто закончиться на перекрёстке: нужно построить за ним как минимум трамвайное кольцо...