Рулевая рейка — это основная, базовая деталь рулевого управления в современном авто. Конструкция представляет собой механизм передачи крутящего момента от рулевого колеса через рулевой вал и карданную передачу — на шестерню, которая и перемещает рулевую рейку вправо-влево. А та, в свою очередь, через систему тяг — на управляемые колеса. Почему слышен стук рулевой рейки в автомобиле? Для начала следует себе уяснить, что рулевое управление современного авто — это целая совокупность различных деталей, узлов и механизмов...

Владельцы машин иногда замечают, что руль с гидроусилителем стал туго вращаться. У такого явления есть несколько причин. Проблема с жидкостью гидроусилителя Уровень жидкости в бачке падает из-за ее выработки или утечки. Необходимо осмотреть бачок, и если он треснул, то заменить его, а жидкость долить до нормы. Также проблема может возникнуть при нарушении герметичности гидравлической системы и попадании воздуха в бачок ГУРа. Он снижает давление внутри системы, нарушая работу усилителя. Воздух можно выгнать, поворачивая на стоянке руль до упора в обе стороны...