- На этом Renault Scenic RX4 езжу пятый год. На выбор модели повлияло, во-первых, то, что мне всегда нравились полноприводные машины с большим дорожным просветом. Пусть я не охотник и не рыбак, но ям и других препятствий у нас и на обычных дорогах хватает.  Во-вторых, это компактвэн. Фактически RX4 в плане практичности повторяет обычный Scenic. То есть машина сравнительно небольшая, но вместительная и очень удобная для пользования. Ясно, что у каждого свое понятие о вместительности, но моим к потребностям автомобиль подходит идеально...

Третье поколение Renault Scenic сделано на платформе Nissan C, которая в основе новых Megane. Конструкция французского минивэна стандартная – кузов из стали, однако крылья спереди и пол в багажнике – пластиковые. Все силовые агрегаты, которыми комплектуется машина – рядные, с поперечным расположением. Подвеска обычная – «МакФерсон» и скручиваемая балка. Впервые машину показали на автосалоне в Женеве в 2009 году. Авто довольно популярно в России, поэтому есть возможность рассказать, как ведут себя основные узлы – мотор, трансмиссия и подвеска в непростых климатических, дорожных условиях...

Добро пожаловать на мой авторский канал Авто mobil Надеюсь, что вам понравится моя статья и вы поддержите ее лайком. Очень странная тенденция автомобильного рынка – в Россию принципиально не везут автомобили, которые действительно могли бы заинтересовать нашего автолюбителя как техническими характеристиками, так и ценой. Например, Hyundai Venue, Maruti Suzuki Baleno или Toyota Glanza с успехом продаются в Индии за очень небольшие деньги. В этой статье я расскажу о еще одном автомобиле, который...