Renault представила модернизированную версию электрического хэтчбека Megane E-Tech. Модель заметно изменилась внешне, обзавелась новой тяговой батареей, получила более мощную зарядку и расширенный набор цифровых сервисов. При этом разгон до 100 км/ч стал символически медленнее. Ещё на автосалоне в Мюнхене глава Renault Фабрис Камболив говорил о планах сделать Megane E-Tech визуально ближе к спортивным хэтчбекам. Спустя девять месяцев обновлённый электромобиль действительно стал выглядеть агрессивнее, хотя полноценной «заряженной» версии в духе Megane RS пока не появилось...

В автомобильном мире наступили удивительные времена. Раньше как было? Выходит рестайлинг — машина становится быстрее, мощнее и легче. Но в 2026 году у маркетологов своя атмосфера. Глава Renault Фабрис Камболив еще в прошлом году на автосалоне в Мюнхене интриговал публику обещаниями сделать электрический хэтчбек Megane E-Tech «по-хорошему злым и заряженным». Обещание французы сдержали, но наполовину. Megane действительно получил агрессивный, дерзкий дизайн в стиле горячих хэтчбеков, похудел в комплектациях до двух топовых версий и обзавелся кучей модных фишек...