В погоне за экологией и доведем автомобилей для требуемых в стране экологических норм, все автомобили оснащаются катализаторами, у многих автомобилей их два, первый находится непосредственно на выпуском коллекторе, на некоторых автомобилей, выпускной коллектор и вовсе интегрирован в ГБЦ, второй катализатор, как правило, находится под днищем автомобиля. На форумах в сети активно обсуждается тема удаления катализатора, особенно на Корейских автомобилях. Я владею не большим сервисом и частенько к нам...

Привет, дорогие! Хочу поделиться историей, которая приключилась со мной с моей Реношкой, в выхлопной системе которой был установлен катализатор. Значится, наслушался (насмотрелся в ваших интернетах) разных страхов об этой детали решил я от нее избавиться. Что я узнал: якобы из-за постепенного износа катализатора от его разрушения в камеру сгорания двигателя через систему EGR попадает мелкая пыль. Это приводит к быстрому износу поршневой группы Вообще катализатор в машине вещь полезная. И не только для машины, но и для экологии...