Доброго времени суток! Друзья, сегодня хотел поделиться с вами опытом владения коммерческого транспорта, а именно Renault Master с двигателем 2.3. (125 л.с.). Продав свою старенькую Газель, которая за время эксплуатации, честно сказать, принесла много как положительных,так и отрицательных моментов. Машина в целом неплоха, но речь сегодня пойдёт не о ней. Перед тем, как подойти к покупке Renault Master, было прочитано очень много различной литературы и просмотрено более сотни роликов в интернете...

Представлен коммерческий автомобиль Renault Master нового (четвертого) поколения, в прошлый раз смена генерации которого произошла 13 лет назад. У фургона новый кузов, салон и агрегатная база. Renault Master дебютировал во множестве модификаций (более 40), которые отличаются грузоподъемностью, конфигурацией грузового отсека, длиной, высотой, а также типом привода (передним или задним). Под капотом сохранен турбодизель 2.3 dCi разной форсировки: В паре с которым 6-ступенчатая “механика” или девятистпенчатый “автомат”...