Двигатель K7M ставится на автомобили Renault Logan еще с 2004 года. С 2004 по 2010 ставился двигатель модификации 710, а вот с 2010 – 800. Про последний я и хотел бы вам рассказать не очень радостную информацию и статистику. Брать Логан 2018 года на этом движке – очень плохая идея. Это обычный инжектор с блоком цилиндров из чугуна. Всего 4 цилиндра, по 2 клапана на каждый. Степень сжатия – 9,5, что позволяет ему ездить на 92 бензине. Однако, я вам не советую эксплуатировать его на 92м бензине и сейчас объясню почему...

Двигатель Renault Logan K7M 710 1,6 литра и мощностью 86 лошадиных сил в основном является вариантом стандартного двигателя K7J 1,4 литра, только с небольшими изменениями. Разница состоит в увеличенном ходе поршня (с 70 до 80,5 мм), что приводит к увеличению высоты блока двигателя, использованию сцепления большего диаметра, более крупного маховика и изменению формы картера КПП. Конструктивно двигатель 1,6 литра Logan, также как и его маломощный собрат, имеет довольно старомодную конструкцию, которая была разработана в середине прошлого века с применением коромысел и странной системы привода масляного насоса, характерной для более ранних моделей Рено моторов 60-х годов...

Привычный ландшафт автомобильного рынка нашей страны радикально поменялся четыре года назад. Европейские, японские и корейские бренды ушли из России вместе со своими моделями-бестселлерами. «Газета.Ru» предлагает взглянуть, как изменились автомобили, которые были очень популярными в России, за время своего отсутствия. В прежние годы Opel Astra была весьма популярной на российском рынке и даже выпускалась в России — сначала на калининградском «Автоторе», а затем на собственном предприятии General Motors в Шушарах под Санкт-Петербургом...