Кузов и салон К качеству кузова не придраться. Металл с завода окрашен довольно качественно, краска не вздувается и не слезает, следов коррозии не будет, если автомобиль эксплуатируется в нормальных условиях. Что касается отделки, пластиковые элементы не болтаются, хром не затирается и не слезает сам по себе. Остекление автомобиля качественное, стёкла не трескаются со временем и не мутнеют, разве что под воздействием естественного износа на больших пробегах. Ручки дверей долговечные. Материалы салона...

Двигатель Renault Logan K7M 710 1,6 литра и мощностью 86 лошадиных сил в основном является вариантом стандартного двигателя K7J 1,4 литра, только с небольшими изменениями. Разница состоит в увеличенном ходе поршня (с 70 до 80,5 мм), что приводит к увеличению высоты блока двигателя, использованию сцепления большего диаметра, более крупного маховика и изменению формы картера КПП. Конструктивно двигатель 1,6 литра Logan, также как и его маломощный собрат, имеет довольно старомодную конструкцию, которая была разработана в середине прошлого века с применением коромысел и странной системы привода масляного насоса, характерной для более ранних моделей Рено моторов 60-х годов...