В 2017 году стартовали продажи обновленного Renault Koleos, который должен был восполнить провал в продажах, который образовался в топовом сегменте автомобилей Рено. Как по мне, это довольно странно, ведь у Рено на ура идут практически все кроссоверы: Дастер стал бестселлером на долгие годы, Каптюр тоже нашел своего покупателя, новая Аркана с выходом на рынок также обретет свою целевую аудиторию. А вот Колеос остался как-то в стороне, никому не нужный и всеми забытый. Действительно, часто ли вы видите Колеосы на дорогах? Например я их вижу крайне редко...

Текст: Антон Ширяев; Фото: Renault Откровенно говоря, Renault в России – не Renault. С уходом с нашего рынка седана Fluence, который хоть и выпускался в Турции и был предназначен в основном для Юго-Восточной Европы, но был полноценным Renault, все машины с ромбом на решётке радиатора –самозванцы. Потому что остальная Европа знает их под именем Dacia. Бюджетный бренд с социалистическим прошлым, который не должен и не пытается заявлять о каких-то премиальных амбициях. Logan, Sandero, Duster, – все они не сложнее автомата Калашникова и столь же надёжны...