bibimot
25,6K подписчиков
Компания Рено представила Renault Grand Kangoo 2024 модельного года. Автомобиль будет предлагаться с двигателями на любой вкус, включая бензиновые, дизельные и электрические силовые агрегаты. Производитель решил не делить свою модель на пассажирские и грузовые фургоны. Renault Grand Kangoo – это полноценный трансформер. По желанию владельца, он может быть коммерческим фургоном или минивэном с тремя рядами сидений. Все кресла отдельные и модульные. Второй и третий ряд можно быстро демонтировать в любой конфигурации...
10 месяцев назад
iXBT.com
158,3K подписчиков
Представленный на выставке IAA Mobility 2023 в Мюнхене новый Renault Grand Kangoo 2024 предлагает максимальную практичность по доступной цене. Новый минивэн на базе Kangoo третьего поколения, выпущенного в 2020 году, имеет модульный салон с семью отдельными сиденьями. Grand Kangoo 2024 года, один из самых универсальных автомобилей, представленных на выставке IAA в этом году, также может выполнять функцию фургона, поскольку вы можете снять три сиденья из среднего ряда, а также два сиденья из заднего ряда...
10 месяцев назад
Sky-cloud
2,4K подписчиков
Минивэн наших дней: новый Renault Grand Kangoo пришёл на смену старым Scenic и Espace

#Авто

Компания Renault представила на Мюнхенском автосалоне удлинённую версию Grand пассажирского «каблучка» Kangoo третьего поколения: в ней семь полноценных мест для взрослых и огромное количество вариантов трансформации салона.

Ещё не так давно минивэны и компактвэны составляли значительную часть бизнеса Renault, но из-за смены рыночной конъюнктуры некогда популярные однообъемники Scenic и Espace в этом году превратились в заурядные кроссоверы: опаркеченный Espace дебютировал в марте, кроссовер Scenic справил премьеру вчера на выставке IAA Mobility в Мюнхене, а сегодня здесь же был представлен новый Grand Kangoo с просторным 7-местным салоном — он должен стать достойной заменой прошлым Grand Scenic и Espace, тем более что в его основе лежит легковая платформа CMF-C/D со всеми вытекающими из неё преимуществами, а именно высоким уровнем комфорта и современными электронными ассистентами водителя — их для нового Grand Kangoo заявлено целых 14, в том числе автопилот второго уровня с пробочным режимом.

Напомним, что стандартный короткий пассажирский Kangoo дебютировал в марте 2021 года, электрический Kangoo E-Tech Electric — в октябре 2022-го. Габаритная длина стандартного Kangoo — 4486 мм, колёсная база — 2716 мм, а салон строго 5-местный. У нового Grand Kangoo колёсная база увеличена до 3100 мм, габаритная длина — до 4910 мм. Длина сдвижных задних дверей выросла на 180 мм до 830 мм, чтобы облегчить проход на третий ряд, где установлены два полноценных взрослых кресла. Во втором ряду — три раздельных кресла. Крепления Isofix есть на пяти креслах из семи.

Все кресла второго и третьего рядов можно независимо друг от друга сложить либо полностью демонтировать. Спинка переднего пассажирского кресла складывается вперёд, что позволяет перевозить в салоне крупные грузы длиной до 3,11 м. Всего разработчики Renault насчитали в Grand Kangoo 1024 возможных комбинации компоновки салона — в кроссоверах такого разнообразия нет. Объём багажника при 7-местном размещении — 500 л под полкой, а если снять кресла второго и третьего рядов и сложить спинку переднего пассажирского кресла, то полезный грузовой объём достигает 3750 л. Для мелочей в салоне предусмотрены различные ниши, карманы и тайнички в полу общей вместимостью 58 л.

У Grand Kangoo будут версии с ДВС и полностью электрический вариант E-Tech Electric. Последний оснащён единственным электромотором на передней оси (122 л.с., 245 Нм) и батареей ёмкостью 45 кВт·ч, полного заряда которой хватит на 265 км пробега по циклу WLTP. Максимальная мощность зарядки батареи — 80 кВт. В стандартное оснащение электрического Grand Kangoo входит энергоэффективный двухзонный климат-контроль с тепловым насосом, за доплату предлагаются обогрев передних сидений, руля и лобового стекла.

«Углеводородные» версии — это бензиновая 1,3-литровая «турбочетвёрка» (130 л.с., 240 Нм) в паре с 6-ступенчатой «механикой» либо 7-ступенчатым «автоматом» типа DCT (с двумя сцеплениями) и 1,5-литровый турбодизель (95 л.с., 260 Нм) в сочетании с безальтернативной 6-ступенчатой МКП. Привод у всех версий только передний.

Продажи нового Renault Grand Kangoo в Европе начнутся в конце этого года (цены пока не объявлены), поставки — в начале 2024-го. Производиться длиннобазный «каблучок» будет там же, где и все остальные версии Kangoo, — на заводе Renault во французском городе Мобёж.

Источник

https://gazeta.fun/avto/miniven-nashih-dnei-novyi-renault-grand-kangoo-prishel-na-smeny-starym-scenic-i-espace/
11 месяцев назад