Уже поднимал тему о том, как проверить что погнулось в подвеске, когда нарушены углы сход-развала. www.drive2.ru/b/607971931995518159/ Разумному человеку не хочется менять детали подвески наугад, хочется точно вычислить кривую деталь. Вот сегодня приехал такой Акцент (восстановленный после ДТП) на сход-развал. Но какой там сход-развал, когда левое переднее колесо завалено в огромный отрицательный развал -4,65° и нет механизма регулировки развала на этом колесе. Тогда как с другой (не битой) стороны развал -0,65°...

Что-то в последнее время я пишу только об одних «японцах», как-будто на свете не осталось других производителей автомобилей. К примеру, мы как-то очень редко заглядываем во Францию. А ведь там довольно немало автомобильных марок для одной страны. Разумеется, наиболее положительной репутации у россиян сумели добиться ребята из Renault. Прежде всего, благодаря Logan, Sandero и Duster. Но это не единственные надёжные и неприхотливые модели бренда. А как же Renault Kangoo, например? Читателя постоянно просят у меня что-то дешевое, максимально вместительное, желательно с полным приводом и дизелем...