За 20 лет продано более чем 4,2 млн Renault Kangoo, что сделало его французским бестселлером. Между тем последнее поколение конкурента VW Caddy und Co. отслужило 12 долгих лет и теперь, наконец, наследник готов и он делает многое лучше, чем пожилой предшественник. Это «лучше» начинается уже с габаритов. Kangoo III с его 4,49 м почти на 20 см длиннее и чуть ниже (1,84 м) прежней модели. Поэтому объем салона увеличился на 15%. Новое поколение также производит более дорогое впечатление. Этому способствует хромированная вертикальная решетка радиатора вместе с защитой днища спереди и сзади...

Милый, вместительный и функциональный — Европа в таких автомобилях души не чает. Однако «Кенгу» есть что предложить и взыскательной российской публике, особенно с учётом демократичного ценника на машину в 10-летнем возрасте. Какой он? Kangoo этого поколения сегодня выглядит милым ретрокаром. В салоне возраст модели чувствуется ещё больше: кресла плоские, руль регулируется только по углу наклона. Симпатичная «приборка» смущает нечётной оцифровкой спидометра. Слишком хлипкими кажутся крохотные подрулевые рычажки...