Наверное, это громко сказано- боролся с капотом. Но факт, что на скорости или на неровной дороге капот « гуляет», был. И хотя замок его держит, всё-таки страх, что его может оторвать был. Надо с этим как-то бороться. Решил посмотреть на этот предмет в интернете. Оказывается у Renault это встречается довольно часто. Для начала я решил попробовать самый простой способ. Попробовать ослабить эти два болта и опустить закрывающий механизм. Увы, но результата не было. Механизм был уже в самом низком положении...

Раз уж пошла тема про доработку капота на этой машине, то продолжу тему. Решил заодно и сделать меньше зазоров между капотом и остальными кузовными деталями- решил опробовать опыт из интернета. Сначала пробую приклеить уплотнитель на крыло. Для этого в хозяйственном купил самый простой уплотнитель резиновый. Т к он двойной, то располовинить его. Площадку тщательно обезжирил. Но, видно, из-за жары уплотнитель клеился ко всему, но только не к площадке крыла. Решил попробовать на автомобильный двухсторонний скотч...