В массовом сознании россиян укрепился стереотип о среднестатистическом французском автомобиле. Принято считать, что техника данного происхождения имеет эпатажный внешний вид, неоднозначную начинку и не лучшую ликвидность на вторичном рынке. Вместе с тем часто подобные ТС выигрывают как раз за счёт дизайна и передовой сложной начинки. Где правда? Как обычно, истина притаилась посредине. И речь пойдёт о представителе малого среднего класса — седане Renault Fluence. Это целое семейство практичных машин с разными кузовами...

RENAULT FLUENCE (РЕНО ФЛЮЕНС) Впервые Renault Fluence был представлен на английском фестивале классических автомобилей Louis Vuitton Classic летом 2004 года, а осенью отправился в Париж на Mondial de l'Automobile. Концепт создавался под руководством Патрика ле Кемана, бывшего дизайнера компании Renault. В его послужной список входят такие автомобили, как Renault Twingo, Megane и Megane II, который по его собственным заявлениям получил «слишком смелый дизайн». Серийное производство первого поколения Renault Fluence началось в 2009 году, а в 2012-ом вышла «рестайлинговая» версия седана...