Эта история началась еще в далекие нулевые, когда на мировом рынке грузовой техники начались процессы консолидации и укрупнения автопроизводителей. По сути, этот процесс продолжается и сегодня. Глобализация связей и концентрация производств приводит к тому, что одни автопроизводители переходят под контроль других. Именно при одной такой сделке и началась история российского мотора, выпускаемого сегодня. Речь идет о семействе тяжелых дизелей ЯМЗ-650. В те годы владельцем грузового подразделения Renault Truck становится шведский грузовой гигант Volvo Truck...

Введение 8 июля этого года прошла онлайн-презентация обновленных грузовиков Renault серий «T», «C» и «K» - Evolution. Последнее общее наименование для этих обновленных трех серий. Напоминаю, что «T» это серия грузовиков для магистральных перевозок. «C» – это грузовики для стройки. А «K» это грузовики для тяжелого строительства. В массовом сознании Renault это в первую очередь легковые Logan, Duster и Arkana. Но это еще 17 место в России на рынке грузовиков, что достаточно весомо. Причем репутация грузовиков Renault весьма высока и в России, и в мире...