Как известно постоянным читателям моего канала, в мае этого года я поменял свой старый бывалый Renault Duster, на котором много путешествовал по России и не только, на новый Дастер второго поколения в лимитированной комплектации Edition One. И с тех пор, приблизительно раз в месяц делюсь с уважаемыми читателями своими наблюдениями и впечатлениями о процессе эксплуатации. Недавно на одометре "тикнули" первые 6 тысяч километров и я решил сделать "нулевое" ТО. Точнее, решил-то я сильно раньше (тысячах примерно на трех), но, как это обычно и бывает, было тупо некогда...

Renault Duster — один из самых популярных кроссоверов на рынке СНГ, особенно в России. Благодаря своей надежности и доступной цене эта модель завоевала сердца автомобилистов. Duster оснащен инжекторным двигателем, который одновременно демонстрирует экономичность, хорошую динамику и проходимость. Как известно, инжекторные двигатели работают в связке с множеством датчиков, которые контролируют работу силового агрегата и других систем автомобиля. Поломка любого из этих датчиков может серьезно повлиять на работу двигателя и автомобиля в целом...