Пробег нашего Дусика достиг уже 134 тыс, а я наконец собрался с силами и финансами, чтобы обновить подвеску по кругу. Цель работ-немного приподнять авто и добиться лучшего поведения на асфальте. Сам вопрос я долго изучал, в конце концов было принято решение ставить пружины Фобос и амортизаторы Каяба. Почему так-потому что амортизаторы KYB жестче и к ним нужны более жесткие пружины, как раз Фобос, отечественные. Также были заказаны комплекты опор+подшипники (на всякий случай) и в обязательном порядке пыльники с демпферами, так как они уже кое-где порвались...

Вчера ко мне в сервис заехал Renault Duster 2017 года. Пробег под 150 тысяч километров, владелец жалуется на стуки спереди и сзади. Говорит, что машина стала «деревянной», каждую ямку чувствует позвоночником. Классическая картина для этой модели после такого километража по нашим дорогам. Подъёмник, диагностика, и вот уже передо мной полная картина износа. За 30 лет работы я перебрал подвесок столько, что сбился со счёта. Но Дастер заслуживает отдельного разговора. Эта машина популярна, её берут как раз за неприхотливость и ремонтопригодность...