Renault Duster — уникальная машина, изначально создававшаяся для сложных условий эксплуатации и потребностей российских водителей. При относительно невысокой стоимости этот автомобиль сочетает в себе высокую комфортабельность, широкий выбор силовых агрегатов, простоту и дешевизну содержания и обслуживания, а также высокую ликвидность. Даже экземпляры ранних годов производства можно купить на «вторичке» за 800 тыс. руб. Интерес к автомобилю огромен, но к подбору подержанного Renault Duster нужно подходить с умом...

Это прагматичный выбор, а не выбор души. Таково мнение автора отзыва. Салон просторный для четырех человек. Диван спартанский, комфорт на уровне дворовой лавки. Передние сиденья радуют. Автор проезжал за раз 1100 км — спина не болела. Багажник вместительный. В любых семейных путешествиях всё всегда умещалось. Материалы отделки очень дешёвые, пластик скрипит и хрустит, качество сборки так себе. Краска легко и быстро отбивается на трассе. Особенно страдают задние арки. Двухлитрового бензинового двигателя вполне хватает...

«Рено Дастер» увидел свет в 2010 году, а в 2015-м пережил обновление. Недорогой кроссовер настолько полюбился российским автолюбителям, что стал самым ликвидным в массовом сегменте. Чтобы не изобретать велосипед, разработчики из Renault поступили вполне разумно. Взяли уже известную платформу Nissan N0, сняли с Sandero передние двери, зеркала и лобовое стекло. Мелочевку типа фильтров и противотуманок позаимствовали у Logan и получили унифицированный на 70% Duster. Что касается платформы, то на базе нее также собирали LADA Largus, Xray и даже Nissan Note, Almera, Tiida и Terrano...