Даже стоковый Renault Duster уже неплох для съезда с асфальта, чтобы не бояться не выбраться назад после легкого дождика. Однако всегда есть место для улучшений и я познакомлю вас с нашим проектом "Autoventuri Travel", в ходе которого мы превратили Дастера в самый настоящий экспедиционник. Экономичный, доступный, проверенный. Проект мог быть создан на больших и серьезных внедорожниках, но реалии таковы, что не всем под силу приобрести и владеть большим авто. При этом Renault Duster настоящий универсал: и в городе как свой, и на бездорожье не трусит...

Renault Duster – один из самых популярных кроссоверов в России благодаря удачному сочетанию цены, проходимости и практичности. Разберём его плюсы, минусы и отличия от Chevrolet Niva и Lada 4×4 Urban. Почему стоит брать Renault Duster? 1. Оптимальное сочетание проходимости и комфорта - Дорожный просвет 205–210 мм (как у Lada 4×4, но с более мягкой подвеской). - Доступен полный привод (4WD) с возможностью блокировки муфты (но подключаемый, а не постоянный, как у Нивы). - Лучшая управляемость на асфальте по сравнению с рамными внедорожниками...