Давайте честно: мы все мечтали тратить «пять литров на сотню» и не знать дороги к заправке. Но как только речь заходит о сервисе дизельного Duster, цифры в кошельке начинают таять быстрее, чем солярка в баке. Разберём, чем кроссовер зацепил публику, где скрыты дорогие ловушки и как не превратить экономию в хронический минус. В 2012-м нас купили обещанием 5,3 л/100 км и ресурса «под миллион». Реальность: к 120 000 км сажевый фильтр начинает «кошлять» — давление на датчике доходит до 100 мбар, и на панели красуется «Check injection»...

Renault Duster – один из самых популярных кроссоверов в России благодаря удачному сочетанию цены, проходимости и практичности. Разберём его плюсы, минусы и отличия от Chevrolet Niva и Lada 4×4 Urban. Почему стоит брать Renault Duster? 1. Оптимальное сочетание проходимости и комфорта - Дорожный просвет 205–210 мм (как у Lada 4×4, но с более мягкой подвеской). - Доступен полный привод (4WD) с возможностью блокировки муфты (но подключаемый, а не постоянный, как у Нивы). - Лучшая управляемость на асфальте по сравнению с рамными внедорожниками...