Зачем Рено выводит на рынок нишевую модель? Задался я этим вопросом и взял на тест мароканский Каблучок. Вообще, в этом есть что-то: модель, придуманную в Румынии, собранную в Марокко, продают у нас под французским брендом. Но давайте ближе к теме. В российском представительстве Рено решили заменить дорогой и плохо продающийся Kangoo более бюджетной моделью, «играющей» в той же нише. Почему не делали этого ранее? Ведь Доккеру уже шестой год идет, прямого ответа получить не удалось, но косвенной...

Золотая середина Dokker занял правильную рыночную нишу между Largus и более основательными европейскими фургонами Partner/Berlingo и Caddy. Largus - бюджетный автомобиль, но это не фургон, а удлинённый универсал, отсюда - недостаток внутреннего объёма, да и базируется он на старом Логане. Европейцы всем хороши, но очень дороги. За цену одного Caddy можно купить два базовых Доккера! Поэтому, смело предсказываем Доккеру неплохое будущее в России. Эх бы еще локализацию или вообще трансформацию в Ладу, тогда бы можно было увидеть еще более привлекательные цены...