Renault Sport Special | Clio V6 Phase II & Megane RS Trophy by AutoTopNL
Renault Clio V6 Trophy На портале Bring a Trailer за $75 000 продан Renault Clio V6 Trophy. Это настоящий гоночный автомобиль, стилизованный под обычный Clio-хэтчбек, которых сделали всего 159 штук. В 1998 году дебютировало второе поколение хэтчбека Renault Clio. Год спустя вышел эксклюзивный V6 Trophy. Машина предназначена исключительно для трековой эксплуатации. У неё нет внутренней отделки, стоят гоночные переключатели и панель приборов, каркас безопасности и ковшеобразные сиденья. Двигатель V6 2.9 с 6-ступенчатой механической секвентальной коробкой находится за сиденьями в пределах колёсной базы. Привод у машины задний, кузов полностью оригинальный. Мотор развивает 285 л.с. Динамические характеристики версии не раскрываются. Версия Trophy увидела свет в 159 экземплярах и выпускалась с 1999 по 2003 год. С 2001 по 2005-й было сделано ещё 1555 Clio V6 Phase 1 и 1309 Clio V6 Phase 2. Их моторы развивали 230 и 255 л.с. соответственно. На таких машинах уже можно было ездить по дорогам общего пользования.
Renault Sport Clio V6. Самый горячий французский хетчбэк. Разбираемся почему это так.
Французские автопроизводители всегда умели удивлять своим нестандартным подходом к проектированию и выпуску автомобилей. Концерн Renault в этом плане никогда не был исключением. Взять хотя бы крайне экстравагантный хетчбэк бизнес-класса Renault Vel Satis или среднемоторную "бешенную табуретку" Renault 5 Turbo блиставшую в восьмидесятые годы в чемпионате мира по ралли. О наследнике Renault 5 Turbo и пойдет речь в нашей сегодняшней статье - Renault Сlio Sport V6. Сегодня на постсоветском пространстве мы привыкли, что Renault производит массовые, относительно недорогие и скучные машины...