Как известно, продаваемый в Европе компактный кроссовер Renault Captur — это совсем не то же самое, что выпускаемый в России Kaptur. Если первый создан на платформе последнего поколения Renault Clio и унаследовал от своего прообраза острый руль, драйвовый характер и передовую безопасность, то наш Kaptur основан на логановской тележке начала 2000-х. Конечно, и у российского Kaptur есть пара козырей в виде опционального полного привода, недорогих запчастей и неприхотливости в обслуживании, плюс, он несколько крупнее...

Буквально пару часов назад представили обновлённый Renault Captur на платформе CMF-B (не путайте: этот Каптюр предназначен для европейского рынка, в отличие от «нашего» Captur, построенного на платформе CMF-B0). Да ещё и в версии Esprit Alpine (с фр. "альпийский дух")! Captur 2024 имеет новый фирменный дизайн Renault с яркими чертами; среди особенностей экстерьера – запоминающиеся светодиодные ДХО голубоватого цвета и обновлённый логотип с Ромбом. Да и в целом переработана вся передняя часть – изменения не кардинальные, но в глаза всё равно бросаются...