В рамках технического семинара на заводе Renault в Москве компания приоткрыла завесу тайны над конструкцией нового “седан-кроссовера” (или купе-кроссовера, кому как нравится) Arkana. Ранее автомобиль, призванный отъесть куски рыночного пирога как у седанов B- и C-класса, так и у компактных кроссоверов, представал только в виде концепта, а потом, с расстояния в несколько сотен метров, в виде закамуфлированного ходового прототипа. Основное, что было известно — что автомобиль построен на деривативе платформе B0/Global Access, но половина деталей новые...

Длина, ширина, высота серийной модели составляют 4545, 1820 и 1565 мм соответственно, колесная база — 2721 мм. Два бензиновых двигателя — 1,6-литровым «атмосферником» Renault H4M - 114 л.с. мощности и 156 Нм, и 1,33-литровым турбо Renault H5H - 149 л.с. и 250 Нм. Оба двигателя доступны с передним и полным приводом. За доплату доступен бесступенчатый вариатор Jatco CVT X-Tronic. Передняя подвеска независимая (МакФерсон), задняя может быть, как с торсионной балкой в случае с передним приводом, так и независимая многорычажка с полным...