ШОК и больше НИЧЕГО. САЛОН RENAULT. ПОСЛЕДНИЕ ЦЕНЫ. Часть 1.
Как построить спорткар из металлолома: опыт владения Renault 5 GTL II 1992 года
Спортивный автомобиль – это далеко не всегда серьезные вложения при покупке и высокие налоги при дальнейшем владении. Участвовать в соревнованиях и нешуточно отжигать на треке можно и на весьма скромных и бюджетных машинках, многие из которых в нашей стране толком не знакомы основной массе автомобилистов и радикально недооценены. Горячий хэтчбек Renault 5 – как раз из таких. Рассказывает владелец Renault 5, 30-летний Дмитрий Скубак, москвич, по профессии инженер-механик: – Автомобиль я приобрел в 2021 году, и обошелся он весьма недорого – в 65 тысяч рублей, включая второй кузов в качестве донора и услуги эвакуатора, который оказался необходим, ибо машина пребывала в плачевном состоянии...