Лада Гранта на протяжении уже нескольких лет остается самым продаваемым автомобилем в своем классе. И это несмотря на тот факт, что раньше при обрыве ремня ГРМ клапана встречались с поршнями и гнулись. Пожалуй, больше половины клиентов не рассматривали Ладу Гранту по этой причине в качестве нового автомобиля. Двигатели 11183, которые устанавливались на первые Гранты и Калины до 2011 года, не гнули клапана. Но с 2011 года все изменилось, когда на смену им пришли моторы 21116 и 11186. На этом этапе...

На старых Грантах поршни были втыковые. При обрыве ремня ГРМ гнуло клапана. Это происходило на 8 и 16-клапанных двигателях. Это понятно, так как там не было выточек, либо они были минимальными на некоторых поршнях. Но почему на новых Грантах ФЛ может произойти то же самое? Поршни на них стоят с выточками, которые гарантированно обеспечивают безопасный обрыв ремня. Ничего не должно погнуть. Во-первых, из-за чего на новых Грантах обрывает ремень – в основном из-за некачественной смазки в натяжном ролике...