История ГБЦ начинается с версии, которая ставилась на первых Жигулях ВАЗ 2101. Для простоты буду ее называть 01 головка. 01 ГБЦ ставилась на классические автомобили почти 30 лет без изменений. Только после перевода классики на инжекторную систему впрыска топлива, головка подверглась небольшим изменениям. На обновленной головке идет маркировка 21214. ГБЦ 21214 — это общая маркировка для всех головок, устанавливаемых на инжекторных классиках и Нивах, в том числе Шеви-Нивах. Отличить визуально их невооруженным глазом не просто...

Итак, Вы решили сделать скачек в эволюции и перейти на своей классике (ВАЗ-2101.07) с архаичного карбюратора на современный электронный впрыск топлива. В этой статья я попытаюсь описать все аспекты этой переделки. Сейчас АвтоВАЗ прекратил выпуск карбовых машин и все чаще на дорогах можно увидеть впрысковую классику...