Надежность и ресурс поршневой группы двигателей ВАЗ (Лада) или, как устроена ШПГ российского мотора?
Поршневая группа двигателя включает в себя - поршень, поршневые кольца и поршневой палец. Общая конструкция поршневой группы сложилась еще в период появления первых двигателей внутреннего сгорания. С тех пор ни один из элементов поршневой группы не утратил своего функционального назначения. Поршень, является наиболее важным элементом любого двигателя внутреннего сгорания. Именно на эту деталь, выпадает основная нагрузка по преобразованию энергии расширяющихся газов в энергию вращения коленчатого вала...
Размерные классы, зазоры и расход масла: селективная сборка цилиндро-поршневой группы двигателей ВАЗ от «классики» до Весты
Историко-технический и практический анализ. Разбор от мотористов АСП-Авто, продолжение дискуссии в комментариях к статье «Чугунный поршень против алюминиевого» В обсуждении статьи о чугунных поршнях дизеля Д-54 читатель Иснова Я высказал интересную мысль...