Если вы хоть раз задумывались расточить блок «классики» по максимуму, чтобы получить прибавку в объёме - эта статья для вас. Казалось бы, что там сложного: снял пару миллиметров, поставил поршни побольше - и радуешься. Но только если не учитывать, как ведёт себя блок, когда стенки остаются толщиной с жестянку от сгущёнки. Рассказываю наглядно, без теории. Всё проверено на железе. Блок ВАЗ 2103, который стоял на семёрках в 90-е, реально мощнее, чем более ранние версии. У него: Поэтому, если точить, то именно такой блок...

Как повысить мощность двигателя на «классических» моделях ВАЗ Тюнинг двигателя ВАЗ классика Хорошо известные на территории СНГ модели ВАЗ 2101, 2103-06 или Нива принято называть «классикой». Силовые агрегаты на этих машинах карбюраторные и на сегодняшний день сильно устарели, однако с учетом их распространенности находится немало желающих доработать указанные ДВС. Результатом может стать форсирование мотора до 110-120 лошадиных сил. Встречаются даже экземпляры с мощностью около 150 л.с. (в зависимости от качества и глубины доработок). В этой статье мы рассмотрим, как поднять мощность двигателя ВАЗ классика...