Вообще при ремонте замка я преследовал 2 цели. Либо сделать хорошо и как по заводу, либо сделать по своему но эстетично, удобно и практично. Изначально я постарался вернуть все по заводу, но полностью и окончательно разобраться с устройством каждой детальки в замке так и не удалось. В первых частях ремонта я действительно привел замок в порядок но упустил дефектовку некоторых узлов личинки из-за чего пришлось снова возвратиться к ремонту. Итоги предыдущих ремонтов меня частично устраивали. Были свои плюсы и минусы...
Замок может «барахлить» после 10 лет эксплуатации машины. Нельзя допускать работу замка через раз. Как только появляются проблемы, необходимо немедленно их устранять, иначе он может полностью отказать в самый неподходящий момент. Признаки и причины неисправности замка Первыми признаками неработоспособности являются: Причины неисправности замка зажигания разделяются на механические и электронные. Типичная причина механической неисправности – износ личинки замка, системы так называемых секреток (скоб)...