Сегодня мы разберем проблемы, с которыми можно столкнуться при эксплуатации BMW X5 в кузове E53. Эта машина продолжает привлекать внимание своим стильным внешним видом, впечатляющей динамикой для кроссовера и отличной управляемостью. Но вот стоимость обслуживания, увы, может заставить задуматься потенциальных владельцев. Если вам встретится рестайлинговая морда на BMW X5 2003 года — не обольщайтесь! Это просто популярный тюнинг. Однако кузов и покраска у E53, как правило, на высоте. Если уж ищете...

Восстановили пневмобаллон BMW X5 E53 Что сделали: — Замена пневмоэлемента на новый (Рабочая температура резины до -55°) — Резина с усиленный кордом (с двойной армированной оплеткой)