1. Колесным ключом срываем болты колеса. Затем поднимаем на домкрате ту сторону автомобиля, с которой будем работать, откручиваем до конца колесные болты и снимаем колесо. 2. В первую очередь нужно снять тормозной барабан. Для этого длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана. При помощи молотка сбиваем тормозной барабан. И снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике «Замена тросов стояночного тормоза»...

Представьте ситуацию: вы спокойно едете по городу, ловите ритм дороги, вдруг — красный сигнал светофора. Жмёте на тормоз... и машина начинает замедляться как-то лениво, вяло, словно нехотя. Не сердце ли в этот момент замирает? Что это было? Почему не среагировала как раньше? В большинстве случаев ответ прост и тревожен — изношенные тормозные колодки. Да, это не поломка в одночасье. Износ происходит постепенно, исподтишка. Водитель привыкает к изменениям в поведении машины, подстраивается под них — и только когда тормозной путь внезапно становится неприлично длинным, осознаёт масштаб проблемы...