Всем привет, продолжил устранять замечания результатов диагностики подвески, в этот раз это. 1.трещины и надрывы в задних сайленблоках рычага передней подвески. 2.трещины пыльников шаровых опор переднего рычага подвески. Полностью оценить состояние шаровой опоры при установленном рычаге сложно, так как подвеска нагружена, было принято считать, что шаровая опора тоже под замену. Путем сложения стоимости запчастей и необходимых работ для восстановления оригинальных рычагов, было решено что выгоднее менять рычаги полностью и самостоятельно...

Всем привет, вопросы к задней подвески у меня были с первого дня приобретения X-Trail, когда машина пустая зад на неровностях излишне подпрыгивает на неровностях, плюс машина имеет приличные крены, чествуется что как будто не хватает веса для пружин, стоит немного загрузить или сзади сидит пара пассажиров то поведение авто становиться на порядок комфортнее. Последнее путешествия к друзьям в предгорье, всего семейства, полного бака и багажника вещей показало, что для задней подвески это предел...