Водитель, двигаясь через перекресток, на уже гаснущий зеленый, не успел среагировать на приближение слева газелиста, для которого понятие «завершение маневра» оказалось пустым звуком. Сильно пострадало заднее крыло, особенно его закат и задняя часть порога...

Задняя многорычажная подвеска даёт разноплановые эмоции. Сначала она дарит радость водителю от отличной управляемостью автомобиля, затем — головную боль и финансовые траты:-). Ввиду сложности конструкции, определить момент, когда требуется ремонт, не очень-то и просто. Некоторые обращаются с жалобами на стуки в задней части, других беспокоит "виляние задом" в колее. Правда, есть и более стойкие, которые ни на что не обращают внимание:-) А страдает автомобиль. Впрочем, расплачивается за это всё равно владелец...