Я давно хотел чуть-чуть приподнять клиренс на задней подвеске своего автомобиля, в принципе все и так было нормально, но мне хотелось немного, прям капелюшку повыше. И вот выдался у меня свободный день, и я решил заняться этим вопросом вплотную...

Задняя многорычажная подвеска даёт разноплановые эмоции. Сначала она дарит радость водителю от отличной управляемостью автомобиля, затем — головную боль и финансовые траты:-). Ввиду сложности конструкции, определить момент, когда требуется ремонт, не очень-то и просто. Некоторые обращаются с жалобами на стуки в задней части, других беспокоит "виляние задом" в колее. Правда, есть и более стойкие, которые ни на что не обращают внимание:-) А страдает автомобиль. Впрочем, расплачивается за это всё равно владелец...