Первичная диагностика подвески и тормозов выявила подклинивание заднего правого тормозного суппорта и сильный люфт шаровых опор. Решено менять шарниры и перебирать тормозную машинку, одновременно заменим колодки, они тоже подошли. Шаровый шарнир меняется путем демонтажа нижнего рычага и его выпрессовки - запрессовке на гидравлическом прессе. Замена не составила проблем. Не забываем ставить стопорные кольца! А вот с тормозным суппортом пришлось повозиться. Оба болта-напрвляющих были сильно карродированы и не хотели откручиваться...

Знаете, какая особенность есть у нового кузова Кашкай 2019? Он имеет довольно сложную геометрию. На задней двери столько линий, ребер и плоскостей, что в случае ее повреждения зачастую не имеет смысла заморачиваться на починку, и приходится делать замену двери Ниссан целиком. Хозяин синего Кашкая, который приехал в «КУЗОВПОРТ» с наступлением тепла, не стал раскрывать причин появления повреждений (и пусть это останется его маленьким секретом). Но даже при беглом осмотре стало понятно, что работа предстоит серьезная...